Silindri põhikomponendid ja tööpõhimõte

Silindri tüüpiline struktuur koosneb silindrist, kolvist, kolvivardast, esiotsa kaanest, tagumise otsa kattest ja tihendist jne. Kahepoolse toimega silindri sisemus on kolvi abil jagatud kaheks kambriks. Kolvivarda õõnsust nimetatakse varda õõnsuseks ja kolvivarda õõnsust vardata õõnsuseks.
Kui suruõhk siseneb vardadeta kambrist, siis vardakamber tühjeneb ja jõud, mis tekib silindri kahe kambri vahelisest rõhuerinevusest, mõjub kolvile, ületab takistuskoormuse ja lükkab kolvi liikuma, nii et kolb varras ulatub välja; Kolvivarras tõmmatakse sisse, kui sisselaskeava jaoks on vardaõõs ja väljalaskevarda õõnsus puudub. Kui varda õõnsus ja vardata õõnsus vahelduvad sisse- ja väljatõmbeõhku, teostab kolb lineaarse edasi-tagasi liikumise. Silindri tööpõhimõte: Surveõhk paneb kolvi liikuma ja muudab sisselaskeõhu suunda muutes kolvivarda liikumissuunda.